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港民陣舉行元旦遊行 有人高舉獨立旗幟
香港泛民主派團體民間人權陣線今天舉行元旦遊行,重申「反送中」運動目標:五大訴求,缺一不可;遊行期間,有人高舉「香港獨立」或「光復香港,時代革命」旗幟。

這次遊行的主題是「毋忘承諾,並肩同行」和「五大訴求,缺一不可」,有大批市民參加,他們首先在港島維多利亞公園集合。

民陣召集人岑子杰在起步前發表民陣宣言,指近半年來,警察上下從來不用為「暴力濫權」負責,更說示威者是「曱甴」(蟑螂)、媒體是「黑記」、醫護是「暴徒」,還要納稅人為他們加薪。

聲明表示,「我們以大遊行迎接2020年,除了要提醒香港人和國際社會,不要習慣政權打壓之餘,更是為了展示香港人齊上齊落、並肩抽插按摩棒同行的決心。」

聲明指出,「未來一年,我們實在有太多工作需要努力:縱然區議會取得可觀戰果,社區戰線仍須打穩;縱然黃色經濟圈與工會戰線備受注目,但各行各業仍要在被打壓的艱難中匍匐前行,街頭行動一旦鬆懈,就會被政府視為秋後算帳的時機。」

聲明呼籲各人在新一年穩守四大戰線,即參與遊行集會、發展工會力量、撐「黃色經濟圈」、抓緊機會投票,與「不仁不義的政權」抗爭到底。

遊行隊伍原定下午3時出發,由於人數眾多,民陣於是提前在下午2時半出發,示威者從公園走出銅鑼灣市區,沿著軒尼斯道緩慢步行前往目的地中環遮打花園,沿途經過灣仔和金鐘。

在銅鑼灣,不少示威者高舉「香港獨立」或「光復香港,時代革命」等旗幟,及手持寫上「天滅中共」、「正義必勝」等口號的標語。

一些遊行人士說,他們走上街的目的是要落實「五大訴求」,對於這個目標不會罷休。

對於今天的遊行,警方高度戒備,按例在沿途每個連接軒尼斯道的馬路遠處派遣防暴警察把守。在灣仔,防暴警察對個別可疑示威者進行搜查。

「反送中」運動爆發以來,泛民方吉澤明步面提出5大訴求分享SM情趣用品新玩法,包括撤回逃犯條例、撤回暴動定義、撤回至今所有抗爭者控罪、成立獨立委員會調查警隊濫權情況以及立即實行雙普選。

他們近月還提出「黃色經濟圈」,用以支持親「反送中」的零售商店。(中央社)



普悠瑪翻覆案 傷者:搭火車心有餘悸不想來開庭
宜蘭地院審理普悠瑪翻覆案今天召開第3次準備程序庭,被告司機員尤振仲在法庭上仍否認檢方指控。此外,事故傷者在法庭上向法官說,現在搭火車還心有餘悸,不想再來開庭。

宜蘭地院上午召開普悠瑪翻覆案第3次準備程序庭,法院傳訊尤振仲、時任台鐵局機務處副處長柳燦煌、台鐵局綜合調度所長吳榮欽共3名被告,還有47名告訴人,其中包含事故中一家8人都罹難的台東董家,但董家沒有出庭,只有4名告訴人出庭。

檢方再度強調,尤振仲當時不當關閉列車自動防護系統(Automatic Train Protection,簡稱ATP),且以約140公里時速,在速限只有75公里的新馬站前彎道超速行駛,是列車翻覆主因。出軌與空壓機(主風泵)異常無關,空壓機異常只會造成減速或是緩煞,空壓機異常也可在列車上排除,尤振仲在案發前也曾受過相關訓練。

此外,ATP當時也因遠端監視統未發揮功能性感內褲,柳燦煌在驗收上不實,吳榮欽在管理上也不當。尤振仲、柳燦煌與吳榮欽,3人涉犯過失致死、過失致人重傷、過失傷害等罪嫌。

尤振仲在法庭上質疑,既然檢方認為空壓機異常只會造成減速或緩煞,那當時列車又怎麼會超速?此外,檢方起訴相關證據也不周全,希望能再調查對於他有利的證據,以示公平。

在事故中受到重傷的告訴人古秀琴說,在翻車之前,她在車上就聽到震動及煞車等聲音都很奇怪,希望有關單位詳細調查翻車主因。案發後,她的頭頸與腰椎至今仍不舒服,還在養病中;案發後,她也不敢再搭火車,也不敢回想當時事發的狀況。

告訴人呂保清在庭上說,傷勢至今還沒充氣娃娃電影康復,腰部還會痠痛。今天一早,他從台東搭第一班火車北上到宜蘭開庭,就要乘坐普悠瑪,一路上都很緊張,甚至過新馬站時還會害怕到閉上眼睛,他以後不想再來開庭了,也不告台鐵了,命撿回來就好了。

台鐵第64情趣玩具 用法32次普悠瑪去年10月21日下午行經宜蘭新馬站時高速過彎出軌翻覆,事故現場一片狼籍,零件散落四處,車廂不僅撞破一旁圍牆和電桿,整輛列車更呈現W字型,造成逾百人死傷。(中央社)





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